Грузопассажирские подъемники: перегрузочные платформы, передвижные подмости

В настоящее время существует великое множество техники, созданной для поднятия и перемещения на заданную высоту самых разных грузов и людей. Это и перегрузочные платформы, и передвижные подмости, и огромное количество грузопассажирских подъемников всевозможных конструкций. Есть оборудование, способное не только поднимать груз, но и перемещать его в нужное место стройплощадки.

Но обо всем по порядку. Давайте поговорим о двух моделях подъемников: грузопассажирском зарубежного производства и электрифицированных подмостях отечественного выпуска. Первые известны на рынке в качестве продукции шведской марки ALIMAK, вторые – изделие Мытищинского завода.

Подмости ОАО "Мытищинский РМЗ"

Итак, самые первые подъемники названной зарубежной марки были произведены еще в шестидесятые годы прошлого века, а отечественные – чуть позже, в семидесятые. Обе компании разрабатывали собственные инженерные решения для производства продукции. Нынешнее ОАО "Мытищинский РМЗ" в советское время было опытной площадкой Всесоюзного конструкторского технологического института Минмонтажспецстроя СССР.

Подъемники марки ALIMAK

Преимущества применения шведской техники давно просчитаны специалистами. Такие грузопассажирские подъемники позволяют повышать продуктивность работ, решают многие проблемы безопасности для работников, существенно облегчают их труд, обеспечивая быстрый и удобный проход и подъем большого груза. Современные модели способны справляться с подъемом груза в 1000-2000 кг на кабину. У данного производителя есть как одно-, так и двухкабинные схемы.

Сравнительные характеристики подъемников ALIMAK и ОАО "Мытищинский РМЗ"

Удобство использования мытищинских передвижных подмостей давно доказано на практике в российских условиях. Подмости ППЭ-12.01 и сегодня не уступают многим современным разработкам. Они по-прежнему способны работать при температуре от -40 до +40 С и самостоятельно перемещать в нужное место стройплощадки груз в 400 кг. И это не предел: поднять из стационарного положения такой подъемник может и 700 кг. Если говорить о пассажирах, то площадка здесь рассчитана на 4 человек. Доставить людей и груз на высоту 14 метров она может всего за 2 минуты.

Для поднятия персонала у подъёмников «Алимак» предусмотрена специальная защищенная от влаги и холода клеть, в ППЭ-12.01 с этой целью используется огороженная поручнями площадка. Клеть шведского подъемника передвигается при помощи зубчато-реечного привода вверх и вниз по мачте, площадка российского агрегата выдвигается вверх на двух телескопических основаниях.

Управлять шведским подъемником можно через автоматизированную систему управления оператора, которая находится непосредственно в клети или с помощью микропроцессора и специального программного обеспечения. Отечественный подъемник имеет внушительные габариты и передвигается на гусеничном ходу вперед и назад, демонстрируя способность разворачиваться на месте. Модель ППЭ-12.01 имеет 2 движителя с разным реверсивным приводом.